Roofs 2002-08-36 Beter gekeurd dan bekeurd

Dakbedekkingbedrijven kunnen vaak nauwelijks zonder ladderlift. Ladderliften moeten op elk moment inzetbaar zijn voor het aan- en afvoeren van zware spullen van en naarhet dak. Veiligheid en betrouwbaarheid zijn daarbij de voornaamste zaken. Vandaar dat er sinds kort de BWMT-Keur is die de gebruiker garandeert dat verantwoord onderhoud plaatsheeft waarmee de kwaliteit extra is gewaarborgd.
BMWT is een branche-organisatie voor Nederlandse bedrijven, die als importeur of fabrikant de markten van Bouwmachines, Magazijninrichtingen, Wegenbouwmachines, en/of Intern Transportmaterieel optreden. Hieronder een aantal meningen over mobiele liften en het belang van het hanteren van een keurmerk.

Auteur
Stan Liebrand

Volgens de Arbo-wet zijn werkgevers verantwoordelijk voor veiligheid, gezondheid en welzijn van hun personeel. Personeel moet blindelings kunnen vertrouwen op het werken met veilig materieel. Zo is in art. 7.4a van het Arbo-besluit onder meer vastgelegd dat arbeidsmiddelen als hijswerktuigen periodiek gekeurd moeten worden. De branchevereniging BMWT ontwikkelde een erkend keursysteem voor een groot aantal arbeidsmiddelen.

BMWT-Keur

Het BMWT-Keur is een periodieke veiligheid keuringssysteem van fabrikanten en importeurs en hun dealers. Met het uitbesteden van periodieke keuringen, blijft - formeel gezien - de werkgever arbo-verantwoordelijk. Deze kan nu echter bij onaangekondigd bezoek van de arbeidsinspectie door het overleggen van een recent BMWT-keurrapport, een onderzoek van de arbeidsinspectie zelf voorkomen.
De Stichting BMWT-Keur heeft de keuringen en rapportages daarbij zo georganiseerd dat zware controles door objectieve derden worden uitgevoerd, op zowel keuringen als keuringsbedrijven. Zo is TÜV Nederland QA B.V. aangetrokken om te beoordelen of een bedrijf als keuringsbedrijf kan worden gecertificeerd. TÜV doet dit systematisch op basis van ISO 9000. Het BMWT-Keur staat zo voor een deskundig uitgevoerde inspectie die verder gaat dan veiligheid alleen. Dankzij productkennis is niet alleen veilig werken gegarandeerd, maar wordt improductiviteit tot een minimum beperkt.
Tenslotte is de overheid druk doende om in het kader van de handhaving van de Arbo-wetgeving een uitgebreid stelsel van juridische sancties te ontwikkelen. Sinds 1 november 1999 hanteert de arbeidsinspectie het "lik op stuk beleid" dat bij het constateren van overtredingen van de Arbo-wetgeving boetes oplegt. In het geval van werken met ongekeurde machines bedraagt die normboete € 910,--.

Veilig

René van der Mark, hoofduitvoerder bij Mastum Daksystemen in Utrecht is even kort als duidelijk. "Zonder veilig materieel kan een dakbedekkingbedrijf niet bestaan. Bijna dagelijks wordt bij ons de Teupen ladderlift van 26 meter ingezet. Een mobiele lift biedt namelijk vooral uitkomst op plaatsen waar geen kraan beschikbaar is of geplaatst kan worden zoals bijvoorbeeld in woonwijken. En keuren hoort simpelweg bij veilig werken, net als de periodieke controle van brandblussers, gasslangen en andere gereedschappen. En," aldus Van der Mark, "wie met niet goedgekeurde gereedschappen werkt, riskeert een boete van de Arbeidsinspectie. Bovendien, mocht er iets misgaan met een ongekeurde lift, dan zijn de gevolgen niet te overzien."

Topvorm

Pannendekkersbedrijf Gebr. Leemans uit Cothen hanteert exact dezelfde filosofie en stelt dat het ondenkbaar is om met niet-gekeurde hulpmiddelen de weg op te gaan. "Zeker als het gaat om taaie werkers als goederenliften, ladderliften en verhuisliften. Dag in dag uit verplaatsen ze honderden kilo's bouwmateriaal. Hoogten van 30 meter zijn geen uitzondering. Er is zelfs een ladderlift in Nederland met een hijshoogte van maar liefst 53 meter. Wat de werkhoogte ook is, het hijsmechanisme is vrijwel altijd een benzine- of elektromotor die een slede via de ladder naar boven en beneden brengt. Logisch dat staalkabels, katrollen, het noodvangsysteem, kortom alles in topvorm dient te zijn en te blijven."

Kwaliteitscontrole

Paul Seiger van de technische dienst van Vlutters Service en Techniek uit Oldenzaal sluit zich graag bij deze woorden aan. "Tijdens de BMWT-keuring kijken we de gehele ladder- of verhuislift nauwkeurig na. Als we er daarna de BMWT-keursticker op plakken, garanderen we een veilige inzet en kan de gebruiker erop rekenen," aldus de medewerker van een van de grootste aanbieders van ladderliften - onder andere de merken Paus en Teupen -, in Nederland.
Vlutters Service en Techniek is dit jaar begonnen met de BMWT-keuring. Het bedrijf biedt deze kwaliteitscontrole aan naast haar eigen 'Vlutters' keuring. Jaarlijks inspecteren de vakmensen van Vlutters honderden liften. Naar verwachting zal men in 2002 ruim 60 BMWT-keuringen verrichten, een aantal dat zeker zal groeien. Het succes laat zich eenvoudig verklaren, zo meent Paul Seiger. "Het keuren van ladder- en verhuisliften is volgens de wet verplicht. Dit dient te geschieden door een erkend of ter zake kundig persoon of organisatie. BMWT-keuring is geen vereiste, maar biedt beslist voordelen boven een algemene keuring. Vergeleken met onze algemene keuring biedt de BMWT-keuring een grotere mate van onpartijdigheid. Niet dat we anders 'maar wat doen', dat zeker niet. De opdrachtgever weet echter dat er een steekproef genomen kan worden waarin wij beoordeeld worden op de kwaliteit van de keuring. Het is dus een extra zekerheid. Veel gebruikers van liften hebben daar de extra kosten van € 30 graag voor over."

Service

Bij Vlutters bedraagt een BMWT-keuring van ladder- of verhuisliften € 400 als het gaat om keuring op locatie binnen Nederland. Indien aangeleverd bij de werkplaats dan zijn de kosten € 320. Bij het gelijktijdig keuren van meerdere liften en bij keuringen waarvoor een onderhoudscontract is afgesloten gelden kortingen. "Op dit moment leveren we nagenoeg elke lift met een onderhoudscontract. Dat scheelt de gebruiker een hoop zorg want wij bewaken de keuringstermijnen," aldus Paul Seiger:
In de genoemde bedragen zitten de keuring, voorrijkosten én het nalopen respectievelijk een onderhoudsbeurt. "Als blijkt dat we iets moeten vervangen dan komen er natuurlijk nog wel materiaalkosten bij," vult Seiger aan. "Meestal vragen we vooraf al of er bijzonderheden zijn. Op die manier komen we nooit voor niets en kunnen we vanuit onze mobiele servicewagens eigenlijk altijd alles repareren en goedgekeurd afleveren."

VCA

Voor Mastum Daksystemen zijn de maanden januari en februari de ideale keuringsmaanden voor het materieel. Het is doorgaans de rustigste periode van het jaar. Pannendekkersbedrijf Leemans uit Cothen laat Vlutters twee maal per jaar komen voor onderhoud en keuring. De ideale periode hiervoor is de vakantie want dan kunnen de drie hydraulische pannenliften en de opbouwlift probleemloos worden stilgezet. Dora Leemans: "Keuren is een plicht en het past naadloos in onze VCA-certificering. We zetten onze liften elke werkdag in maar veiligheid mag daarbij nooit worden vergeten."

Tijdens de BMWT-keuring wordt de ladderlift nauwkeurig nagelopen op meer dan 60 vastgestelde onderdelen. Goedkeuring vindt alleen dan plaats wanneer elk onderdeel voldoet. Dat geldt dus voor alle vijf hoofdgroepen die bestaan uit constructie, aandrijving, elektrische uitrusting, platform en overige. Binnen de groep constructie gaat de aandacht vooral uit naar de hijskabels, tandwielen en mast. Wat de aandrijving betreft wordt onder meer gekeken naar de toestand van de motor, de motorrem en de verschillende kabel- en tandheugelaandrijvingen. De elektrische uitrusting telt eveneens een groot aantal inspectiepunten variërend van eindschakelaars tot drukknoppen, stekker en kabels. Na de controle van het platform en overige aspecten zoals stempelplaten en capaciteitsaanduidingen noteert de keurmeester ook nog zijn algemene bevindingen en mogelijke aanbevelingen. Bij uiteindelijke goedkeuring is een ladderlift dan weer een jaar lang veilig inzetbaar. Wel moet er na tussentijdse incidenten of schades opnieuw gekeurd worden.